در خانه بمانید، پورشه و لامبورگینی ببینید - مجله 10 از 10

جهت دریافت خدمات بازسازی ساختمان در تهران با گروه ساختمانی آبان در ارتباط باشید. از طراحی پلن بازسازی تا اجرای جز به جز بازسازی منزل، ویلا و ساختمان اداری تخصص ماست.

به وسیله نقشه گوگل می توان از موزه پورشه در شهر اشتوتگارت بازدید کرد

در خانه به موزه بروید

با اوج دریافت شیوع ویروس کرونا در دنیا، کشور های زیادی از شهروندان خود خواسته اند تا برای جلوگیری از ابتلا به ویروس در خانه بمانند. همزمان بسیاری از شرکت ها خدماتی را به وسیله اینترنت ارائه نموده اند تا مردم را به خانه ماندن تشویق نمایند.

یکی از این موسسه ها موزه خودروی پترسن، در ایالت کالیفرنیا است که اگرچه این روز ها تعطیل است، اما تور هایی مجازی ترتیب داده تا همچنان علاقه مندان به خودرو را سرگرم کند. بازدیدنمایندگان باید برای تماشا در سایت موزه ثبت نام نموده و لینک پخش زنده تور را در ایمیل خود دریافت نمایند.

سه تور در هفته آینده برگزار می گردد که در آن ها یک راهنما ماشین هایی را که با موضوعی خاص انتخاب شده اند نمایش می دهد.

موزه فراری در شهر مودنا

موزه پیترسن قبلا بخشی از موزه خود را به وسیله سرویس نقشه گوگل به صورت مجازی به نمایش گذاشته بود. گوگل با همکاری خودروسازان موزه های متعددی را در اختیار علاقه مندان قرار داده است. موزه فراری در شهر مودنا و موزه لامبورگینی در شهر سانتا آگاتا و موزه پاگانی در شهر سن سزاریو، سه موزه ای در ایتالیا است که از این طریق در های خود را به روی بازدیدنمایندگان باز نگه داشته اند.

موزه ملی کوروت در ایالت کنتاکی و موزه ماشین لین در ایالت تنسی آمریکا، و موزه های مرسدس-بنز، پورشه در آلمان و مزدا و هوندا در ژاپن و موزه اشکودا در کشور چک هم از همین طریق امکان بازدید مجازی را از گنجینه خود را فراهم نموده اند.

دعوا با رییس جمهور

قرار است جنرال موتورز در کارخانه هایش دستگاه تنفس مصنوعی بسازد

دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا خودروسازان آمریکایی را به کم کاری در مبارزه با بیماری کورونا متهم نموده است. او برای وادار کردن جنرال موتورز به ساخت دستگاه تنفس به قانونی استناد نموده که در زمان جنگ بین دو نموده تصویب شده بود. به موجب این قانون، در بحران های ملی، رییس جمهوری می تواند کارخانه ها را مجبور کند تا تجهیزات مورد احتیاج دولت را فراوری نمایند.

آمریکا بیشترین تعداد مبتلایان به ویروس کرونا را در دنیا ثبت نموده است. بعضی از مبتلایان برای درمان به دستگاه تنفس احتیاج دارند و کمبود این دستگاه به یکی از نگرانی های اصلی دولت ها تبدیل شده است.

قرار بود جنرال موتورز با همکاری یک فراورینماینده تجهیزات پزشکی به نام ونتک، دستگاه های تنفس را در کارخانه هایش فراوری کند. اما بعدا گزارش شد دولت حاضر نشده هزینه یک میلیارد دلاری این پروژه را پرداخت کند.

ترامپ در توییتر از جنرال موتورز انتقاد کرد و گفت: این شرکت به جای 40 هزار دستگاه تنفس می خواهد شش هزار دستگاه تحویل دهد و قیمتی که پیشنهاد نموده بسیار گران است.

جنرال موتورز اتهام کم کاری را رد نموده و می گوید آماده است از ماه آوریل دستکم ماهانه ده هزار دستگاه تنفس فراوری کند. ظرفیت فراوری ونتک در حال حاضر چند صد دستگاه در ماه است.

ترامپ همچنین انتقاد مشابهی از فورد نموده و به این شرکت هشدار داده است تا در فراوری دستگاه تنفس عجله کند. فورد برای این کار با دو شرکت 3M و جنرال الکتریک همکاری می نماید. این کارخانه و اتحادیه کارگران خودروسازی همچنین می خواهند ماهانه صد هزار محافظ صورت برای پرستاران بسازند.

سه شرکت فولکس واگن، دایملر و ب ام و در مجموع روزانه حدود 450 میلیون دلار ضرر می دهند

تعطیلی کارخانه ها به خاطر شیوع ویروس کرونا، صنعت خودرو را در آستانه رکودی بی سابقه قرار داده و شرکت های خودروسازی را وادار نموده برای سرپا ماندن به دنبال یاری های دولتی و وام های بانکی بروند.

فولکس واگن می گوید هر هفته بیش از دو میلیارد و دویست میلیون دلار ضرر می دهد. این شرکت که یکی از بزرگ ترین کارفرما ها در اروپا است، برای عبور از بحران علاوه بر دولت آلمان از بانک مرکزی اروپا هم یاری خواسته است.

هربرت دی اس، مدیر گروه خودروسازی فولکس واگن به شبکه تلویزیونی آلمانی ZDF گفت: ما هر جا که بتوانیم هزینه ها را کاهش داده و پروژه های غیرضروری را متوقف نموده ایم و می توانیم چند هفته و چند ماه دوام بیاوریم، اما ادامه این وضع برای مدتی نامعلوم ممکن نیست.

مشکل بعدی این شرکت، تاخیری است که ممکن است در فروش اولین مدل الکتریکی اش ایجاد گردد. اگر فولکس واگن نتواند سال جاری به تعدادی که اتحادیه اروپا مشخص نموده ماشین الکتریکی بفروشد با جریمه ای سنگین روبرو خواهد بود.

پیش از ویروس کرونا، گزارش شده بود مشکل در طراحی نرم افزار باعث شده این ماشین دیرتر به بازار عرضه گردد. فولکس واگن می گوید امیدوار است بتواند این ماشین را تابستان به بازار عرضه کند. اگرچه کارخانه ای که قرار است مدل ID3 در آن فراوری گردد در حال حاضر به خاطر ویروس کرونا تعطیل است.

شرکت رنو هم که فروشش تقریبا به صفر رسیده، پیشنهادی برای وام دریافت از دولت مطرح نموده است. اگرچه مدیر رنو می گوید قرار نیست این کارخانه دولتی گردد.

خودروسازان آمریکایی هم با مشکلاتی مشابه دست به گریبانند. فورد برای جبران هزینه تعطیلی کارخانه هایش ناچار شده 15 میلیارد و 400 میلیون دلار از وام بگیرد و جنرال موتورز هم با هدفی مشابه شانزده میلیارد دلار وام گرفته است.

این دو کارخانه همراه با چند کارخانه دیگر از جمله فولکس واگن و تویوتا از کنگره آمریکا یاریی فوری خواسته اند.

مدل جدید از لوکس ترین خودروساز کره جنوبی

جنسیس در سال 2016 با معرفی نسل اول مدل G80 فعالیت خود را شروع کرد

جنسیس، زیرمجموعه شرکت هیوندای، جدیدترین محصول خود را در مراسمی در شهر سئول رونمایی کرد. جنسیس با هدف ساخت ماشین های لوکس تاسیس شده و هدفش رقابت با کارخانه هایی مانند بنز و لکسوس است. اولین محصول این شرکت به نام G80 در سال 2016 به بازار آمد و حالا این شرکت نسل دوم این مدل را رونمایی نموده است.

G80 جدید یک سدان است که سقفش مانند آئودی A7 با شیبی ملایم به صندوق عقب وصل می گردد. جلوپنجره ماشین و چراغ های جلو با طرحی شبیه به شاسی بلند GV80 کارخانه طراحی شده که به تازگی به بازار عرضه شده است.

قوی ترین موتور جنسیس G80 شش سیلندر و با قدرت 380 اسب بخار است

خودروساز کره ای همه فن آوری های روز ماشین های لوکس را با مدل جدید به مشتریانش ارائه می دهد. داخل خودرو سراسر با چرم و چوب تزیین شده و برای کنترل بخش های مختلف ماشین راننده از نمایشگری 14/5 اینچی استفاده می نماید که در وسط داشبورد قرار داده شده است.

سدان جدید جنسیس یکی از چهار محصولی است که این کارخانه به بازار عرضه می نماید. با اینکه محصولات جنسیس کیفیت خوبی دارند و از مجلات و منتقدان جوایز زیادی گرفته اند، اما هنوز مردم با این نام غریبه اند.

این شرکت در سال 2019 بیش از 21 هزار دستگاه ماشین در آمریکا فروخت که نسبت به سال قبل دوبرابر شده بود.